Hivi majuzi, hatari ya mgomo mkubwa wa wafanyikazi wa bandari nchini Merika imeongezeka.Mgomo huo hauathiri tu usafirishaji wa bidhaa nchini Marekani, lakini pia una athari kubwa katika soko la kimataifa la usafirishaji.Hasa kuhusu gharama za usafirishaji, usumbufu wa vifaa na ucheleweshaji kutokana na mgomo.
Hatari ya mgomo wa ghafla
Tukio hilo lilianza hivi majuzi na lilihusisha bandari kadhaa muhimu katika Pwani ya Mashariki na Pwani ya Ghuba.Wafanyikazi wanaogoma, haswa kutoka Chama cha Kimataifa cha Wahudumu wa Doka (ILA), wamejadiliana kuhusu kandarasi za muda mfupi za kazi kwa misingi ya otomatiki.Kwa sababu mfumo wa kiotomatiki wa shirika la bandari hushughulikia shughuli za lori bila kutumia wafanyikazi, chama cha wafanyakazi kinaamini kuwa hatua hiyo ilikiuka makubaliano.
Wafanyikazi hawa ndio nguvu kuu katika shughuli za bandari, na migomo yao inaweza kuwa imesababisha kupungua kwa ufanisi wa shughuli za bandari na hata kusimamisha shughuli katika baadhi ya bandari.Hii imekuwa na athari kubwa kwa minyororo ya usambazaji ya kimataifa inayotegemea bandari za Amerika, na usumbufu mkubwa wa usafirishaji wa shehena.
Gharama za usafirishaji, zinaendelea kupanda
Iwapo mgomo wa wafanyakazi wa bandari ya Pwani ya Mashariki ya Marekani utatokea, na kusababisha usumbufu na ucheleweshaji wa usafirishaji.Matarajio ya soko kwa gharama za usafirishaji yamepanda na kufikia viwango vipya.Kwa upande mmoja, ajali yoyote ni rahisi kuchochea bei ya juu, sasa hatari ya Kanada mpya na bandari ya mashariki ya Marekani inaweza kugonga, viwango vya mizigo ni rahisi kupanda lakini si kuanguka mwaka mzima.Kwa upande mwingine, tatizo la mchepuko wa Bahari Nyekundu na msongamano wa Singapore halijatatuliwa.Mwaka huu, kiwango cha mizigo tangu mwanzo wa mwaka hadi kupanda kwa sasa hakijasimamishwa, na nusu ya pili ya mwaka bado inatarajiwa kuongezeka.
Huku ikiwa imesalia miezi minne kabla ya mazungumzo hayo, na bila ya maafikiano, wafanyakazi watagoma mwezi Oktoba, kuashiria msimu wa kilele wa usafiri wa makontena kwa likizo ya Marekani, na kufanya kupanda kwa viwango vya mizigo kutodhibitiwa zaidi.Lakini huku uchaguzi wa rais wa Marekani ukikaribia, wengi wanaamini kuwa serikali haiwezi kuruhusu mgomo.Lakini wamiliki wa biashara bado wanahitaji kufanya kazi nzuri ya kuzuia, ambayo usafirishaji wa mapema ni mkakati wa majibu ya moja kwa moja.
Kwa ushauri zaidi, wasiliana na Jerry @ dgfengzy.com
Muda wa kutuma: Juni-26-2024
