Hivi majuzi, kuna msongamano mkubwa katika bandari ya Singapore, ambayo ina athari kubwa katika usafirishaji wa biashara ya nje ya kimataifa.Kama kitovu muhimu cha usafirishaji huko Asia, hali ya msongamano wa bandari ya Singapore imevutia umakini mkubwa.Singapore ni bandari ya pili kwa ukubwa duniani ya kontena.Meli za kontena kwa sasa ziko Singapore pekee na zinaweza kuchukua hadi siku saba kupata gati, wakati meli kwa kawaida zinaweza kuchukua nusu siku pekee.Sekta hiyo inaamini kuwa hali mbaya ya hewa ya hivi majuzi katika Asia ya Kusini-Mashariki imezidisha msongamano wa bandari katika eneo hilo.
1. Uchambuzi wa hali ya msongamano katika Bandari ya Singapore
Kama kituo maarufu cha usafirishaji, idadi kubwa ya meli huingia na kutoka kila siku.Hata hivyo, hivi karibuni kutokana na aina ya sababu, bandari kubwa msongamano.Kwa upande mmoja, mzozo wa Bahari Nyekundu unaoongezeka unapita karibu na Rasi ya Tumaini Jema, na kuvuruga upangaji wa bandari kuu za kimataifa, na kuacha meli nyingi zishindwe kufika bandarini, na kusababisha foleni na kuongezeka kwa upitishaji wa makontena, na kuongeza msongamano wa bandari. wastani wa tani milioni 72.4, zaidi ya tani milioni moja ikilinganishwa na kipindi kama hicho mwaka jana.Mbali na meli za kontena, jumla ya tani za meli zilizowasili Singapore katika miezi minne ya kwanza ya 2024, zikiwemo za kubeba kwa wingi na meli za mafuta, ziliongezeka kwa asilimia 4.5 mwaka hadi mwaka hadi tani bilioni 1.04.Sehemu ya sababu ni kwamba baadhi ya makampuni ya meli yaliacha safari zao ili kupata ratiba inayofuata, yakipakua bidhaa za Asia ya Kusini-mashariki huko Singapore, na kuongeza muda zaidi.
2. Athari za msongamano wa bandari ya Singapore kwa biashara ya nje na mauzo ya nje
Msongamano katika bandari ya Singapore umekuwa na athari kubwa kwa biashara ya nje na mauzo ya nje.Kwanza, msongamano umesababisha muda mrefu wa kusubiri kwa meli na mizunguko mirefu ya usafirishaji wa mizigo, na kuongeza gharama za vifaa kwa makampuni, ambayo imesababisha kuongezeka kwa viwango vya kimataifa vya mizigo, kwa sasa kutoka Asia hadi Ulaya kwa $ 6,200 kwa kila kontena la futi 40.Viwango vya mizigo kutoka Asia hadi pwani ya magharibi ya Amerika Kaskazini pia vilipanda hadi $6,100.Kuna mashaka kadhaa yanayokabili minyororo ya usambazaji wa kimataifa, pamoja na migogoro ya kijiografia katika Bahari Nyekundu na hali mbaya ya hewa ya mara kwa mara ulimwenguni kote ambayo inaweza kusababisha ucheleweshaji wa usafirishaji.
3. Mkakati wa Bandari ya Singapore kukabiliana na msongamano
Opereta wa bandari Singapore imesema kuwa imefungua tena gati na kizimbani chake cha zamani, na kuongeza wafanyakazi ili kupunguza msongamano.Kufuatia hatua hizo mpya, POG ilisema idadi ya kontena zinazopatikana kila wiki zitaongezeka kutoka TEU 770,000 hadi 820,000.
Msongamano katika bandari ya Singapore umeleta changamoto kubwa kwa mauzo ya nje ya kimataifa.Katika kukabiliana na hali hii, makampuni na serikali zinatakiwa kufanya kazi pamoja kuchukua hatua madhubuti za kupunguza athari mbaya za msongamano.Wakati huo huo, tunahitaji pia kuzingatia matatizo sawa ambayo yanaweza kutokea katika siku zijazo, na kujiandaa kwa ajili ya kuzuia na kukabiliana mapema.Kwa ushauri zaidi, tafadhali wasiliana na jerry @ dgfengzy.com
Muda wa kutuma: Juni-08-2024
