Nyaraka ni kama ifuatavyo
1) Laha ya Data ya Usalama wa Nyenzo (SDS/MSDS)
Katika nchi za Ulaya, MSDS pia huitwa SDS(Karatasi ya Data ya Usalama).Shirika la Kimataifa la Viwango (ISO) linachukua istilahi za SDS, hata hivyo, Marekani, Kanada, Australia na nchi nyingi za Asia hutumia masharti ya MSDS.MSDS ni hati ya kisheria ya kina kuhusu sifa za kemikali zinazotolewa na makampuni ya uzalishaji wa kemikali au mauzo kwa wateja kulingana na kwa mahitaji ya kisheria.Inatoa yaliyomo kumi na sita, ikiwa ni pamoja na vigezo vya kimwili na kemikali, utendaji wa mlipuko, hatari za afya, matumizi salama na uhifadhi, utupaji wa uvujaji, hatua za huduma ya kwanza na sheria na kanuni husika.MSDS/SDS haina tarehe mahususi ya mwisho wa matumizi, lakini MSDS/SDS haiko tuli.
Kuna vitu 16 katika MSDS, na si kila kitu kinahitajika kutolewa na makampuni ya biashara, lakini pointi zifuatazo ni muhimu: 1) jina la bidhaa, mapendekezo ya matumizi na vikwazo vya matumizi;2) Maelezo ya muuzaji (ikiwa ni pamoja na jina, anwani, nambari ya simu, nk) na nambari ya simu ya dharura;3) Maelezo ya utungaji wa bidhaa, ikiwa ni pamoja na jina la dutu na nambari ya CAS;4) Tabia za kimaumbile na kemikali za bidhaa, kama vile umbo, rangi, umeme, sehemu inayochemka, n.k. 5) Ni nchi gani itasafirishwa kwenda nje na ni kiwango gani cha MSDS kinahitajika.
2) Cheti cha usafirishaji salama wa bidhaa za kemikali
Kwa ujumla, bidhaa hizo zinatambuliwa kwa mujibu wa Kanuni za Bidhaa Hatari za IATA (DGR)2005, toleo la 14 la Mapendekezo ya Umoja wa Mataifa kuhusu Usafirishaji wa Bidhaa Hatari, Orodha ya Bidhaa Hatari (GB12268-2005), Ainisho na Idadi ya Jina la Bidhaa Hatari (GB6944-2005) na Karatasi ya Data ya Usalama wa Nyenzo (MSDS).
Nchini Uchina, ni vyema wakala inayotoa ripoti ya tathmini ya shehena ya anga iidhinishwe na IATA.Iwapo itasafirishwa kwa njia ya bahari, Taasisi ya Utafiti wa Kemikali ya Shanghai na Taasisi ya Utafiti wa Kemikali ya Guangzhou kwa ujumla huteuliwa.Hati ya hali ya usafirishaji wa bidhaa inaweza kukamilika ndani ya siku 2-3 za kazi chini ya hali ya kawaida, na inaweza kukamilika ndani ya masaa 6-24 ikiwa ni ya haraka.
Kwa sababu ya viwango tofauti vya kuhukumu vya njia mbalimbali za usafiri, kila ripoti inaonyesha tu matokeo ya ukaguzi wa njia moja ya usafiri, na ripoti za njia nyingi za usafiri pia zinaweza kutolewa kwa sampuli sawa.
3) Kulingana na ripoti husika ya majaribio ya Mapendekezo ya Umoja wa Mataifa kuhusu Usafirishaji wa Bidhaa Hatari-Mwongozo wa Majaribio na Viwango.
